2024年一个偶然的机会，我采访了一家“走出去”的上海金融机构。

这家上海老牌金融机构，在新兴市场和老牌金融中心，都设有分公司。如果只是从企业的角度出发，那么这样的布局是国际化不可缺少的一环。如果站在更高的层面去观察，会发现一些上海金融的大格局。

在新兴市场，比如东南亚，这家来自上海的金融机构像是一座桥梁。伴随着越来越多中国企业出海，尤其是东南亚市场，来自本国的金融赋能就显得尤为重要。利用中国金融市场积累的经验，他们不仅可以助力国内企业在当地的发展，还可以联动上海、香港的资源，为当地机构和企业带来更多可能。收付款、汇兑、融资，资金在这座桥梁上来回飞驰。

在成熟市场，比如英国伦敦，这家上海金融机构又像是一扇窗户。虽然机构规模不算大，但是却能发挥一些特别的作用。透过这扇窗户，欧美的知名大机构，可以更加直接地了解到中国金融市场那些有吸引力的投资标的。中国一些志在“走出去”的企业，也可以了解到欧美市场的一些投资发展可能。伦敦金融城每天都会举办各种国际活动论坛会议，一家上海机构的参与和推荐，能够让世界听到另一个国际金融中心的声音。

由上海来搭建这些桥梁和窗口，无疑最为合适。说白了，这是一种链接的能力。

对上海而言，链接全球的能力至关重要。借助“五个中心”建设，链接和配置全球资源，才能够持续提升上海企业、上海资本、上海技术在全球市场上的显示度与竞争力。

主动而为，这是上海国际金融中心的能力，也是格局。2023年，上海市人民政府办公厅就印发了《上海市关于提升综合服务能力助力企业高水平“走出去”的若干措施》。其中提及，提升金融跨境服务创新能力。持续提升金融服务实体经济质效，以金融资源的高效合理配置推动企业“走出去”高质量发展。加大对“走出去”企业在人民币跨境结算、境外贷款和财务顾问等方面金融服务力度。支持符合条件的金融机构扩大海外网点布局，倡导银团贷款、共担风险、共享利益，创新推出更多跨境和离岸金融产品。支持境内金融机构助力企业赴境外上市、发行债券，不断拓宽境内外融资渠道，提升上海金融服务的竞争力。

2024年，上海的确在围绕这些措施持续发力。作为国际金融中心，除了自身孕育的金融机构加速伴随企业一起“走出去”，这一年来，上海的资本市场、银行保险业，都在不断放大软实力提升的溢出效应。

今年以来，国际航运价格大幅波动，一度大涨。这是红海危机以来，运力紧张叠加外贸需求增加的双重作用。但背靠上海国际金融中心，一些境内航运物流企业对此并不慌张，因为他们手上有一件风险管理利器——集运指数（欧线）期货。这一诞生于上海的金融工具，让期货市场的避险功能如期发挥，也让航运物流企业逐渐敢于尝试参与期货风险对冲，更加从容地应对运价大幅波动带来的风险。

包括集运指数（欧线）期货在内，一大批“上海价格”正在一步一步扩大自己的国际影响力，也帮助中国企业在外的生意越来越好做。上海原油期货辐射亚太地区的价格基准已初步形成，挂钩20号胶期货价格的跨境贸易实货量已占到我国天然橡胶进口量近四成，国际铜与沪铜以“双合约”统筹国内国际两个市场……

依托国内国外的优势资源，上海银行业也在不断为出海企业定制更加精细化的方案，为企业“走出去”提供全方位、全生命周期服务。中国银行上海跨境银团中心在上海成立，有效汇聚整合全球资源，为境内外企业提供更加优质高效的金融服务。上海银行将“走出去”细分为产品走出去、资本走出去、产能走出去3种形态，还针对传统贸易结算、实体投资、跨境电商等不同场景做好对“走出去”企业的精准服务。建设银行上海市分行也发布《中国建设银行上海市分行助力企业“走出去”十大举措》，推出“链动全球、融智融通、开放创新”跨境综合金融服务品牌。

面对动荡的国际环境，保险业更是企业出海不可或缺的存在。上海国际再保险中心的加速建设，《关于推动上海航运保险业高质量发展的指导意见》的发布，以及中国信保等保险企业对于中小企业的保驾护航，都在帮助更多“走出去”的企业行稳致远。

就是这样的一座座桥、一扇扇窗，把这座城市的金融能量带往全世界。这是上海国际金融中心为实体经济深度赋能的必然责任，也是上海国际金融中心增强竞争力和影响力的必经之路。