8月18日，首支航运指数期货产品——上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）期货在上海期货交易所全资子公司上海国际能源交易中心正式挂盘。证监会副主席方星海和副市长解冬共同为该产品鸣锣开市。

习近平总书记深刻指出“经济强国必定是海洋强国、航运强国”。党的二十大报告也做出“加快建设海洋强国”的决策部署。本次上市的航运指数期货产品，历经20年研发，填补了我国航运衍生品市场空白，是我国期货市场近年来最具创新性期货品种，是全球第一个依托我国指数开发的航运期货产品，是我国期货市场第一个在商品期货交易所上市的服务类指数期货品种，也是面向国际投资者开放的境内特定品种。作为上海国际金融中心建设和国际航运中心建设的有机结合点，创新推出航运指数期货是金融服务航运业高质量发展的有益探索，对逐步增强我国航运产业在国际大循环中的影响力，提升航运产业链企业风险管理水平和国际竞争力，强化市场对航运资源的配置能力，进一步完善上海国际航运中心功能，都有着积极意义。

在致辞中，方星海副主席殷切期望上海期货交易所继续坚持“四个敬畏、一个合力”及“高标准、稳起步”原则，加强市场调查研究，持续优化合约规则，牢固树立风险意识，促进航运指数期货功能有效发挥。解冬副市长表示，上海将不断优化和完善营商环境，更好发挥上海国际金融中心和国际航运中心联动作用，提升服务实体经济的广度和深度。中国船东协会常务副会长张守国表示，多年来，航运运价剧烈波动，行业对推出相关风险管理工具的呼声强烈，航运指数期货上市将为航运业提供重要的风险管理工具，提升产业供应链韧性和安全水平。中远海运集团总经理助理、中国船舶代理及无船承运人协会会长韩骏表示，航运指数期货的上市将为航运企业和外贸企业提供运费定价和风险管理工具，助力企业稳健经营。

航运指数期货首批上市交易EC2404、EC2406、EC2408、EC2410和EC2412共5个合约，挂牌基准价均为780点。当日主力合约EC2404开盘价770点，收盘价916.3点，收涨17.47%；其余4个合约皆悉数涨停，收报936点。全天成交36.9万手（单边，下同），成交金额165.6亿元，持仓1.6万手。

从市场反应来看，各界对航运指数期货上市均持积极态度。上港集团物流有限公司董事长任海平指出，近年来，受全球供需关系等多重因素影响，集装箱行业经历了“一箱难求”“一舱难求”“一货难求”等状况，运价大幅波动对我国大量分散的货主、货代企业带来了巨大风险；航运指数期货上市相比以前多了一个避险工具，哪怕价格像之前那样波动，也可以通过运用金融工具进行风险转移。国泰君安期货高级研究员黄柳楠表示，航运指数期货的市场关注度非常高，包括货代、货主和商品私募在内的机构都非常关注，有中国庞大的集运市场为其背书，未来发展的基础条件很好。高盛全球银行及市场部中国期货经纪业务主管王鸿燕则表示，该产品不仅能更好地帮助集运行业对冲风险，促进合理定价，同时由于集运指数的变化在一定程度上反映了宏观经济状况，该产品也扩充了投资者资产配置的品种体系，因此具有独特的吸引力。此外，个别市场人士也表示，该期货品种上市后能否对现货价格产生影响，则需要较长的时间来观察，同时也需要产业链上中下游充分参与，这也是包括航运指数期货在内所有期货品种走向成熟的必要条件之一。