上海地区商业车险自主定价系数将于5月27日零时起切换，浮动范围由此前的[0.65-1.35]扩大到[0.5-1.5]。

按照商业车险签单保费定价公式，商业车险签单保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）×无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。其中基准纯风险保费、无赔款优待系数和交通违法系数费率由中国保险行业协会拟订费率基准执行，自主定价系数由各保险公司自主设定，因而自主定价系数的高低决定了签单保费的高低。

有大型财险公司上海分公司人士表示，已经进行了系统完善、内部宣导和岗位培训，尤其针对客户咨询岗，要求熟悉切换情况以及给客户带来的影响，做好客户的解释工作。

亦有上海车险行业人士表示，简单而言，此次系数调整后，车险贵的更贵，便宜的更便宜了。

东吴证券研报指出，本次调整将使车险定价更加精细化，对驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低，但对于“高风险车主”保费面临上升压力。监管意图是鼓励行业通过差异化自主定价系数方式让利消费者，同时对于高风险业务（例如营运车辆等）进一步提高定价上限，以解决此前部分地区的营运车等高风险车辆投保的行业性难题。

兴业证券研报认为，“自主定价系数范围扩大”全面执行后，行业整体的车均保费可能因竞争加剧而下降，对于险企的客户筛选能力和风险定价能力提出更高要求。考虑大公司在渠道、数据和定价方面的显著优势，未来行业格局或进一步优化，利好上市险企。对于中小财险公司而言，针对细分客群开发专属车险产品、加大非车业务布局或是未来方向。